瀬戸内海の廻船の奉納雛型
船首に波切りの水押しをつけた弁財（べざい）船で、経済性から17世紀末には櫂がなくなり帆走のみとなった。
可倒式の一本帆柱を持ついわゆる帆掛け舟で、和船の代表格。
北前船の模型
大坂から瀬戸内経由で関門海峡を抜け、日本海沿を経てに松前、江差に至る西廻り航路は、途中生産地を多く持ち、航海が容易であるため江戸時代早くから開かれ、各港は繁栄した。
この航路を用いる廻船を北前船と呼んだ。模型は弁財船。
安宅（あたけ）船の模型
戦国時代の主戦闘艦として、大坂港沖の会戦や文禄慶長の役で活躍した安宅船も、鎖国による幕府の大船禁止令によってすべて焼却された。
古代船の復元模型
古墳時代の埴輪より復元。丸木舟では、横幅が足りなくなり、縦に割って底板を付け足し、舷側板を張った。これが以後の和船の原型となる。
1/10の漕船模型
小さいながらも可倒式の帆柱を持つ。
漕船は櫓か櫂（オール又はパドル）を用いるが、当館はこれらの展示も豊富で、製作工程や使われ方の説明もわかりやすい。
1/20の愛知県型打瀬船模型
豊富な船図（船の原型となる側面図を木の板に写したもの）から復元したもの。
収蔵庫内
稀に土日公開してくれる収蔵庫は、佐渡のタライ舟や沖縄のサバニから大型木造漁船に至るまで、各種の実船で埋まっている。研究者は申請により見学可能とのこと。
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